用途
本試驗箱適用于對產品（整機）、零部件、材料進行高溫、低溫、高低溫循環(huán)試驗，以及恒定濕熱和交變濕熱試驗
本試驗箱可用于散熱試驗樣品和非散熱試驗樣品的試驗。對于散熱試驗樣品的試驗，其散熱功率不能超過試驗箱制冷量，因制冷量為動態(tài)值，其隨溫度點變化而有所變化。
技術參數
溫度范圍：-40℃～+60℃
控溫精度：≤±1℃ （有車無熱負荷，車速風機出口處測量）
≤±2℃ （有車有熱負荷，車速風機出口處測量）
溫度波動度：
≤±1℃ （空載條件下，車測量點為風機出口處）
≤±2℃ （有車動態(tài)條件下，車測量點為風機出口處）
溫度均勻度：≤±2℃ （空載）
溫度偏差：≤±2℃ （空載）
濕度范圍：10％～90％RH
濕度偏差：+2～-3％（＞75％RH）；±5％（≤75％RH）
升溫速率：≥0.5℃/Min（-40℃～+60℃，全程平均，帶載，3.5T車+跟蹤風機 ）
降溫速率：≥0.5℃/Min（+85℃～-40℃，全程平均，3.5T車+跟蹤風機）
加熱能力：108KW(可向下調節(jié))
制冷能力：-7℃恒溫時最小為120KW(可向下調節(jié))
加濕能力：最大100kg/h 水
升降溫速率：≥0.5℃/min，冷啟動試驗：-40℃～60℃范圍內平均速率。 負載情況：3500kg整車1輛+轉轂（無發(fā)熱+跟蹤風機（無發(fā)熱）。采暖試驗：環(huán)境倉內-25℃（恒溫）。 負載情況：運行時轉轂發(fā)熱量，跟蹤風機發(fā)熱量,電動車發(fā)熱量。
噪音：80dB
負載特性：車輛外廓最大尺寸：5000×2000×2000mm（長×寬×高）。試驗模擬最大車速：200km/h
風速模擬風機最大風量：跟蹤風機風量為100000m3/h；最大風速：160km/h；
配套使用兩驅48英寸底盤測功機，后驅轉轂功率：60kw，前驅轉轂功率：160kw
系統結構描述—試驗箱功能1
空氣調節(jié)系統
調控方式：空氣強制循環(huán)平衡調溫
空氣循環(huán)裝置：離心式風機，長軸外置電機驅動。風機循環(huán)風量為大于90000M3/H；電機為變頻電機，裝有變頻器循環(huán)風量可調。
加熱方式：鎳鉻合金電熱絲式加熱，PID調節(jié)，執(zhí)行元件：固態(tài)繼電器。
空氣冷卻方式：翅片式蒸發(fā)器
制冷系統
工作方式： 2復疊式汽體壓縮制冷機組(壓縮機數量：4臺)
冷凝方式：水冷（冷凝桶）
制冷壓縮機：國際品牌比澤爾6GE-34Y 半封閉壓縮機
制冷機控制：根據試驗條件，控制系統自動調節(jié)制冷機運行工況、冷量大小，確保壓縮機工作在合適狀態(tài)，延長壓縮機使用壽命
制冷劑：環(huán)保制冷劑：R404a（高溫級）和R23（低溫級）
減振、降噪：制冷機系統減振、降噪措施
加濕、除濕系統
加濕系統：不銹鋼鎧裝加濕器；斷水保護器；水位自動控制器；自動上水系統。
加濕能力最大100kg/h 水。
除濕系統：凝露法除濕
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